Hablando con Expertos
IMOCOM – Francisco Vargas
Abril
|
Entrevista IMOCOM
|
|
La revista STYLE AMERICA Materiales, habló con la empresa IMOCOM sobre las nuevas tecnologías y maquinarias para la
industria del calzado, específicamente acerca de las máquinas para la fabricación
de suelas. Una de las novedades que presenta esta compañía colombiana fundada
hace más de 60 años, es una máquina para la inyección de caucho.
“El caucho normalmente lo han
trabajado con un proceso de vulcanizado. En el mundo ya se está trabajando con
el proceso de inyección. Estamos impulsando ese tipo de tecnología y maquinaria”,
afirmó Francisco Vargas, representante
de la empresa. Según comentó, “este proceso consiste en inyectar, empujar o
llevar el caucho a un estado pastoso que se puede dejar inyectar dentro de un
molde y pueda fabricar la suela, de acuerdo al molde que sea fabricado”,
IMOCOM, que
tiene presencia en Colombia, Venezuela y Ecuador, también ofrece maquinaria y
moldes para la fabricación de todo tipo de calzado como tenis y sandalias y
accesorios para dicha industria. Además, máquinas especializadas para el
procesamiento de EVA, TR, PVC, TPU y cauchos naturales.
“Permanentemente desarrollamos
nuestros equipos, mejorándolos en temas de facilidad de aplicación,
maniobrabilidad, más eficiencia y todo lo que la nueva tecnología trae”, agregó
Francisco Vargas sobre esta empresa,
la cual participa en ferias especializadas en el sector como la Exhibición
Internacional del Cuero e Insumos, Maquinaria y Tecnología, EICI.
|
Comente sobre esta noticia
|
|
|
Hablando con Expertos
Laybon - Marisela Zaragoza
Abril
Marisela Zaragoza, directora comercial de la empresa
mexicana Laybon, habló con la
revista STYLE AMERICA Materiales
sobre su llamativa colección de textiles étnicos para la fabricación de
zapatos, bolsos y accesorios. La compañía, cuenta con una trayectoria de 15
años en el mercado y desde 2011 está impulsando este tipo de textil.
“Queremos dar a conocer lo que son los textiles mexicanos o
étnicos que están basados en diferentes departamentos de México y Guatemala,
país que está muy cerca de nosotros. En estos Estados, que están al sur de
México, las mujeres trabajan mucho el bordado y el tejido artesanal. De esta
forma, queremos llevarlo a lo industrial pero con las ideas y colorido de estas
personas”, afirmó Mariela Zaragoza.
Estos materiales, utilizados para diferentes estilos de zapatos,
accesorios e incluso para inmuebles, son textiles tejidos con acabados
artesanales de fabricación mexicana, teñidos con pigmento reactivo y elaborados
en algodón o algodón con pie de acrilán.
“Normalmente las empresas siempre tienden a buscar la moda
que viene de otros países y la diferencia es que nosotros queremos que se sepa
que México tiene gran capacidad para hacer cosas que van de acuerdo al colorido
de la moda y que es algo complementario a lo que nosotros sabemos hacer muy
bien”, agregó.
Laybon presenta nuevos productos cada
temporada y participa en ferias especializadas en calzado y accesorios de
México, Panamá y Colombia.
|
Comente sobre esta noticia
|
|
|
Reductores de velocidad fabricados con residuos de zapatos
Marzo
Cuando los zapatos terminan su ciclo se
convierten en residuos y para darles una nueva vida a estos desechos que
implican un elevado impacto visual y lenta degradación, se vienen realizando
proyectos para la reutilización y elaboración de nuevos productos en diferentes
sectores. Un ejemplo de esto, son los reductores de velocidad que están siendo fabricados
zapatos reciclados, una interesante iniciativa para el aprovechamiento de los
recursos de la industria del calzado.
De esta forma, y como parte del
cuidado del medio ambiente, los desechos de los zapatos no se acumulan en los
vertederos ya que los reductores están siendo fabricados a partir de molienda
de calzado de tamaño 12 mm en su composición y se caracterizan por ser bicapa,
es decir, que únicamente la parte superior (la que está en contacto con los
carros), es de caucho y la capa inferior contiene la molienda de calzado, mezclada
con compuesto de caucho, material convencional utilizado para estos artículos.
En las pruebas realizadas durante el
proyecto liderado por el Instituto Tecnológico de Calzado y Conexas, INESCOP, se detectó que el comportamiento es similar al
de los reductores de velocidad convencionales, fabricados en su totalidad en
goma. “Se puede estimar que en un reductor hay
unos 14 zapatos, considerando un peso promedio de 300 g/zapato (cada reductor
lleva unos 4200 g de zapato triturado)”, afirma el instituto en un comunicado
de prensa.
La iniciativa hace parte del proyecto
financiado por la Comisión Europea “Naturalista”, cuyo principal objetivo ha
sido valorizar este tipo de residuo dándoles nuevas funciones una vez son
triturados. Según afirma la empresa, en Europa se venden anualmente 2.300
millones de pares de zapatos, lo que significa que una cifra similar acabará en
la basura, además de 90.000 toneladas adicionales de subproductos y mermas
propias de las industrias de los fabricantes de calzado y componentes.
INESCOP ha
instalado 40 metros de este elemento de seguridad vial en una avenida en Elda,
España y asegura que aunque tradicionalmente la industria del calzado no ha
tenido problemas con los temas del medio ambiente, tiene abiertas varias líneas
de trabajo sobre el aprovechamiento de los recursos que sobran en la industria
del calzado.
|
Comente sobre esta noticia
|
|
|
|